Algarradas, ballistas, καταπέλτες, onagers, trebuchets… Όλα αυτά τα όπλα εκτόξευσης βλημάτων χρησιμοποιήθηκαν στην αρχαιότητα και παρέμειναν σε ισχύ αργότερα, τον Μεσαίωνα -ορισμένα δημιουργήθηκαν ειδικά εκείνη την περίοδο-, μέχρι την εξάπλωση της πυρίτιδας και την εμφάνιση του πυροβολικού. που τα κατέστησε παρωχημένα. Είχαν δύο κοινά χαρακτηριστικά: πρώτον, χρησιμοποιήθηκαν σε πολιορκίες. δεύτερον, ήταν μηχανές στρέψης, τουλάχιστον αυτές που αναφέρθηκαν. Αλλά υπήρχε ένα τρίτο, πραγματικά περίεργο: η χρήση ανθρώπινων μαλλιών στην κατασκευή τους.
Το σύστημα στρέψης δεν ήταν τίποτα άλλο από μια πρόοδος στο σύστημα τάνυσης, πιο απλό και άρα παλαιότερο. Η διαφορά ήταν ότι ο τελευταίος περιοριζόταν στο τέντωμα ενός βραχίονα εκτόξευσης σύροντας ενώ ο άλλος το έκανε στρέφοντας τον ιμάντα μετάδοσης παράλληλα προς τον άξονά του. Η προέλευση των πολιορκητικών μηχανών είναι δύσκολο να προσδιοριστεί. Οι κινεζικές πηγές αναφέρονται στην περίοδο των εμπόλεμων κρατών, μεταξύ 5ου και 3ου αιώνα π.Χ., αναφερόμενες σε συστήματα που λειτουργούσαν με βάση την αρχή του μοχλού.
Ήρων ο Αλεξανδρεύς Βελοποιικά 23: Σχέδιο που δείχνει μια μεγάλη βαλιστρα. Χειρόγραφο Paris, Bibliothèque Nationale, Graec. 2442,
Υπό αυτή την έννοια, η χρονολογία θα ήταν παρόμοια με τη δυτική, που βρίσκεται στην Ελλάδα του 4ου αιώνα π.Χ., περίπου, με αρχέγονο εκπρόσωπο τους γαστραφέτες: κανένα δείγμα δεν έχει διασωθεί αλλά σύμφωνα με την περιγραφή που άφησε ο Ήρων ο Αλεξανδρείας. στο έργο του Βελοποιικά, το βιβλίο με τα παλαιότερα χειρόγραφα σχήματα, που περιέχουν τη θεωρία της βαλλιστικής και αναλύει τα ελληνικά βαλλιστικά όπλα., ήταν ένα είδος μεγάλης βαλλίστρας (με τόξο μήκους περίπου 4 μέτρων) που θα είχε επινοηθεί από τον μαθηματικό και εφευρέτη Κτησίβιο και μπορούσε να πετάξει πέτρες 18 κιλών σε απόσταση μεγαλύτερη από 200 μέτρα.
Κινεζικός καταπέλτης τοποθετημένος σε καρότσι/
Το πρώτο τεχνούργημα στρέψης θα εμφανιζόταν στα τέλη εκείνου του τρίτου αιώνα, καθώς μια απογραφή της Χαλκοθήκης της Αθήνας (Η Χαλκοθήκη ήταν κτίριο στην Ακρόπολη. Είχε διαστάσεις 15 x 41 μέτρων και βρίσκονταν μεταξύ Προπυλαίων και Παρθενώνα. Μπροστά στην βορεινή του πλευρά είχε πρόναο. Η στοά του πρόναου είχε πλάτος 4,5 μέτρων. Στον χώρο αυτό βρίσκονταν αποθηκευμένα τα πολεμικά όπλα των Αθηναίων.ήταν δηλαδή ένα από τα κτίρια της Ακρόπολης, που χρησίμευε ως οπλοστάσιο) κατέγραφε την παρουσία μηχανών στρέψης και βοηθητικών στοιχείων όπως μπουλόνια , βλήματα ή τρίχες. Γιατί μαλλιά; Επειδή ήταν ένα από τα συστατικά της ζώνης, παρέχοντας αντίσταση στην ελαστικότητα των τενόντων των ζώων που χρησιμοποιήθηκαν επίσης για την κατασκευή της εν λόγω ζώνης. Θα το δούμε αργότερα.
Ήρων ο Αλεξανδρεύς Βελοποιικά 23: Σχέδιο που δείχνει μια μικρότερη βαλιστρα. Χειρόγραφο Paris, Bibliothèque Nationale, Graec. 607,
Λέγεται ότι ο Φίλιππος β' της Μακεδονίας, ο πατέρας του Μεγάλου Αλεξάνδρου, χρησιμοποιούσε μηχανές στρέψης στις εκστρατείες του, αν και είναι περισσότερο εικασία παρά βεβαιότητα. Σε κάθε περίπτωση, εκείνη την εποχή η χρήση τους εξαπλώθηκε σε όλη τη Μεσόγειο, τελειοποιώντας την τεχνική κατασκευής.
Οι Ρωμαίοι δεν είχαν τέτοια όπλα μέχρι που μπήκαν στη Δημοκρατία. Ο Λίβιος αφηγείται ότι ο Σκιπίων ο «Αφρικανός» κατέλαβε 120 μεγάλους καταπέλτες ΑΡΧΑΙΟΓΝΩΜΩΝ στο Cartago Nova (σημερινή Καρχηδόνα, Ισπανία), 281 μικρούς, 75 μπαλίστα και πολλούς σκορπιούς, καθιστώντας σαφές την αφθονία τους στους Καρχηδονιακούς Πολέμους -«Πουνικούς Πολέμους».
Στην πραγματικότητα, οι Ρωμαίοι είχαν φτάσει επίσης σε υψηλό επίπεδο σε πολιορκητικά μηχανήματα βασισμένα σε ελληνικά μοντέλα, επανασχεδιάζοντάς τα για να αποσυναρμολογηθούν και να διευκολυνθεί η μεταφορά τους, παράγοντας που οδήγησε στη γέννηση του carroballista (μπαλίστα τοποθετημένο σε κάρο, όπως μπορεί να είναι φαίνεται στη Στήλη του Τραϊανού) και ο οναγέρ (ένας μικρός καταπέλτης με μονό βραχίονα εξοπλισμένο με τροχούς): κάθε λεγεώνα περιλάμβανε δέκα από τους πρώτους και 55 από τους δεύτερους (ένα ανά κοόρτη), οδηγώντας στη δημιουργία ειδικών στον χειρισμό τους που ονομάζονταν ballistarii .
Ανακατασκευή μιας carrobalista/
Ο Vegetius, ο Ammianus Marcellinus, ο Procopius Προκόπιος , ο Diodorus Siculus Διόδωρος ο Σικελός , ο Flavius Josephus ο Φλάβιος Ιώσηπος (Ο Ιώσηπος Φλάβιος ήταν ο πρώτος που έγραψε την ιστορία των Ιουδαίων, στο βιβλίο του Ιουδαϊκή Αρχαιολογία. Ἰώσηπος Ματθίου παῖς. Όνομα, Ἰώσηπος Ματθίου παῖς.) και το ανώνυμο έργο De rebus bellicis , μεταξύ πολλών άλλων, μαρτυρούν περισσότερους κινητήρες στρέψης που προστέθηκαν ήδη στους αυτοκρατορικούς χρόνους, χωρίς η άφιξη του Μεσαίωνα να υποτίθεται ότι είχε ρήξη.
Αραβικές, Φράγκικες και Σαξονικές πηγές αναφέρουν βαλλιστές, αλλά είναι δύσκολο να εξακριβωθεί με βεβαιότητα αν επρόκειτο ακριβώς για αυτό ή άλλα όπλα, δεδομένης της τάσης να χρησιμοποιείται χαλαρά η ορολογία. Υποτίθεται ότι τα τεχνουργήματα στρέψης συνυπήρχαν με αυτά εφελκυσμού.
Ούτε καν η συνθήκη που έγραψε ο Mardi ibn Ali al-Tarsusi για τον Saladin τον 12ο αιώνα και που θεωρείται η πληρέστερη επί του θέματος, δεν αναφέρεται περισσότερο σε τρεμπουτσέτες (παρεμπιπτόντως οι πρώτες ειδήσεις για αυτές). Άλλες μεσαιωνικές αναφορές μιλούν επίσης για μανγκόνελ (καταπέλτες ικανοί να εκτοξεύουν βλήματα 400 μέτρων, αν και χωρίς την ακρίβεια που θα πέτυχαν αργότερα τα trebuchet), αλλά ήταν σύνηθες να αναφερθούν αυτές οι μηχανές με γενικό τρόπο, που δεν επιτρέπει να γνωρίζουμε ακριβώς ποια μοντέλα αφορούσαν.
Μερικοί μελετητές του 19ου αιώνα πίστευαν ότι υπήρξε μια τεχνολογική οπισθοδρόμηση σε αυτόν τον τομέα τον Μεσαίωνα λόγω της δυσκολίας εύρεσης τενόντων και μεταλλικών εξαρτημάτων (για παράδειγμα, οι ροδέλες που προστάτευαν το κουβάρι από το τρίψιμο λόγω τριβής με το ξύλο), οπότε η ένταση και οι κινητήρες αντίβαρου θα είχαν επιστραφεί . Η απουσία αρχαιολογικών στοιχείων θα υποστήριζε αυτή τη διατριβή.
Ωστόσο, αργότερα τον ίδιο αιώνα προέκυψαν διαφωνούτες που το αρνούνταν θεωρώντας ότι η έλλειψη υλικών αποδεικτικών στοιχείων δεν αρκεί, δεδομένων των ντοκιμαντέρ, που είχαν επίσης εικονογραφήσεις που έδειχναν την εμφάνισή τους. Η συζήτηση είναι ακόμα ανοιχτή.
Πράγματι, καθώς ήταν ξύλινα τεχνουργήματα, φθαρτό υλικό, δεν έχουν διατηρηθεί σχεδόν κανένα δείγμα μηχανών στρέψης πέρα από κάποια χαλαρά μέρη, ακριβώς αυτά που ήταν μεταλλικά. Ωστόσο, υπάρχουν μερικά και η πρώτη μεγάλη περίπτωση βρέθηκε το 1912 στον Αμπουριά, με άλλα να εμφανίζονται στο δεύτερο μισό του 20ου αιώνα σε Gornea , Orşova (Ρουμανία), Cremona (Ιταλία), Volubilis (Μαρόκο), Hatra. (Ιράκ) κλπ. Αυτά που υπάρχουν κατά χιλιάδες είναι βλήματα, αφού ήταν συνήθως πέτρινα, με διάφορα βάρη από 4,5 έως 39 κιλά.
Είναι σαφές ότι η δομή των κινητήρων ήταν κατασκευασμένη από ξύλο, ενισχυμένη σε καίρια σημεία με μεταλλικούς σφιγκτήρες. Υπήρχε όμως και το κουβάρι, το οποίο ήταν το διαφοροποιητικό στοιχείο του συστήματος στρέψης σε σχέση με το σύστημα τάνυσης. Αποτελούνταν από μια σειρά από νήματα τυλιγμένα σε μια σπείρα γύρω από τα πλαίσια, παραμένοντας τεταμένα. Όταν έπρεπε να γεμίσει το όπλο, αυτό το κουβάρι περιστρεφόταν με λαβές και στις δύο πλευρές, τεντώνοντάς το ακόμη περισσότερο και χαμηλώνοντας τον βραχίονα εκτόξευσης, του οποίου η βάση συγκρατείται μεταξύ των εν λόγω κλώνων. Κατά τη βολή, επιτυγχανόταν δύναμη ανώτερη από αυτή του συστήματος τάνυσης, η οποία βασιζόταν σε μια απλούστερη αρχή: αυτή του τόξου.
full-width
Ούτε καν η συνθήκη που έγραψε ο Mardi ibn Ali al-Tarsusi για τον Saladin τον 12ο αιώνα και που θεωρείται η πληρέστερη επί του θέματος, δεν αναφέρεται περισσότερο σε τρεμπουτσέτες (παρεμπιπτόντως οι πρώτες ειδήσεις για αυτές). Άλλες μεσαιωνικές αναφορές μιλούν επίσης για μανγκόνελ (καταπέλτες ικανοί να εκτοξεύουν βλήματα 400 μέτρων, αν και χωρίς την ακρίβεια που θα πέτυχαν αργότερα τα trebuchet), αλλά ήταν σύνηθες να αναφερθούν αυτές οι μηχανές με γενικό τρόπο, που δεν επιτρέπει να γνωρίζουμε ακριβώς ποια μοντέλα αφορούσαν.
Ανακατασκευή ενός τραμπουσέ
Μερικοί μελετητές του 19ου αιώνα πίστευαν ότι υπήρξε μια τεχνολογική οπισθοδρόμηση σε αυτόν τον τομέα τον Μεσαίωνα λόγω της δυσκολίας εύρεσης τενόντων και μεταλλικών εξαρτημάτων (για παράδειγμα, οι ροδέλες που προστάτευαν το κουβάρι από το τρίψιμο λόγω τριβής με το ξύλο), οπότε η ένταση και οι κινητήρες αντίβαρου θα είχαν επιστραφεί . Η απουσία αρχαιολογικών στοιχείων θα υποστήριζε αυτή τη διατριβή.
Ωστόσο, αργότερα τον ίδιο αιώνα προέκυψαν διαφωνούτες που το αρνούνταν θεωρώντας ότι η έλλειψη υλικών αποδεικτικών στοιχείων δεν αρκεί, δεδομένων των ντοκιμαντέρ, που είχαν επίσης εικονογραφήσεις που έδειχναν την εμφάνισή τους. Η συζήτηση είναι ακόμα ανοιχτή.
Πράγματι, καθώς ήταν ξύλινα τεχνουργήματα, φθαρτό υλικό, δεν έχουν διατηρηθεί σχεδόν κανένα δείγμα μηχανών στρέψης πέρα από κάποια χαλαρά μέρη, ακριβώς αυτά που ήταν μεταλλικά. Ωστόσο, υπάρχουν μερικά και η πρώτη μεγάλη περίπτωση βρέθηκε το 1912 στον Αμπουριά, με άλλα να εμφανίζονται στο δεύτερο μισό του 20ου αιώνα σε Gornea , Orşova (Ρουμανία), Cremona (Ιταλία), Volubilis (Μαρόκο), Hatra. (Ιράκ) κλπ. Αυτά που υπάρχουν κατά χιλιάδες είναι βλήματα, αφού ήταν συνήθως πέτρινα, με διάφορα βάρη από 4,5 έως 39 κιλά.
Είναι σαφές ότι η δομή των κινητήρων ήταν κατασκευασμένη από ξύλο, ενισχυμένη σε καίρια σημεία με μεταλλικούς σφιγκτήρες. Υπήρχε όμως και το κουβάρι, το οποίο ήταν το διαφοροποιητικό στοιχείο του συστήματος στρέψης σε σχέση με το σύστημα τάνυσης. Αποτελούνταν από μια σειρά από νήματα τυλιγμένα σε μια σπείρα γύρω από τα πλαίσια, παραμένοντας τεταμένα. Όταν έπρεπε να γεμίσει το όπλο, αυτό το κουβάρι περιστρεφόταν με λαβές και στις δύο πλευρές, τεντώνοντάς το ακόμη περισσότερο και χαμηλώνοντας τον βραχίονα εκτόξευσης, του οποίου η βάση συγκρατείται μεταξύ των εν λόγω κλώνων. Κατά τη βολή, επιτυγχανόταν δύναμη ανώτερη από αυτή του συστήματος τάνυσης, η οποία βασιζόταν σε μια απλούστερη αρχή: αυτή του τόξου.
Είπαμε προηγουμένως ότι αυτό το κουβάρι φτιάχτηκε άλλοτε με τένοντες ζώων, κυρίως αλόγου, και άλλοτε με τρίχες ανθρώπου, κυρίως θηλυκού για τον προφανή λόγο ότι ήταν πιο μακρύ. Αυτό εξαρτιόταν από τα γούστα, γιατί αν ο Έλληνας Ήρων της Αλεξάνδρειας και ο Ρωμαίος Βεγκέτιος συνέπιπταν στην προτίμηση του τένοντα, ο Βιτρούβιος επέλεξε τα μαλλιά, συχνά αλογότριχα αλλά μερικές φορές ανθρώπινα αν οι συνθήκες ήταν απελπιστικές.
Εικονογράφηση που απεικονίζει έναν καρομπαλίστα (έκδοση 1552 του De rebus bellicis)
Θεωρήθηκε ότι οι καλύτεροι τένοντες ήταν αυτοί από τα πόδια αλόγων ή ελαφιών και εκείνοι από το λαιμό των βοδιών. Σύμφωνα με ορισμένους ερευνητές, ήταν ένα πολύ ελαστικό υλικό, κάτι που συντηρούνταν με την επάλειψη του ελαιόλαδου ή του λίπους. αλλά ταυτόχρονα παρουσίαζε μεγάλη αντοχή, πολύ μεγαλύτερη από αυτή πχ ξύλινης δοκού και χωρίς να επηρεάζεται από τις υψηλές μεσογειακές θερμοκρασίες. Η μέση διάρκεια ζωής ενός τένοντα υπολογίστηκε μεταξύ 8 και 10 ετών.
Τα κουβάρια (πλοχμοί ) των ανθρώπινων μαλλιών είναι γνωστό ότι σχετίζονται με τη Ρώμη, όπου στην πρώιμη εποχή οι γυναίκες έδιναν τα μαλλιά τους σε ακραίες καταστάσεις (αργότερα έκαναν και οι Καρχηδόνιοι), κάτι που συμβόλιζε τη θυσία τους επειδή τα κοντά μαλλιά θεωρούνταν σημάδι παραμέλησης και απρέπειας. έπρεπε να έχουν φορεθεί μακριά αλλά μαζεμένα), όπως περιγράφεται από ορισμένες κλασικές πηγές όπως ο Βιργίλιος. Επίσης, όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, αλείφονταν για την προστασία τους και μπορούσαν να συνδυαστούν με τένοντες για να δώσουν συνοχή στο σύνολο.
Πηγές
De re militari (Vegecio)/ Los diez libros de arquitectura (Marco Vitruvio)/ Οι πόλεμοι του Ιουστινιανού (Προκόπιος)/ Artillería y poliorcética en el mundo grecorromano (Rubén Sáez Abad)/ Ελληνικό και ρωμαϊκό πυροβολικό 399 π.Χ. Campbell) ( Ελληνικό και Ρωμαϊκό πυροβολικό. Ιστορική εξέλιξη (Eric William Marsden)/ Proyectiles de catapulta romana procedentes de la fortificación de La Espina del Gállego ( Κανταβρία ).ΑΡΧΕΙΟ ΑΡΧΑΙΟΓΝΩΜΩΝ.
ΑΡΧΑΙΟΓΝΩΜΩΝ
